BORNIT®-Fugenband 7 KSK

Patentiertes, formprofiliertes, kaltselbstklebendes Bitumen-Fugenband mit optimierter Einbauform zum Herstellen von Fugen im Straßenbau. Die innovative Form sichert, durch die ausgebildete Montage-Kralle, einen schnellen Arbeitsfortschritt und den dichten Verschluss der Fuge. Die spezielle Flankenausbildung verringert die Gefahr von Asphaltfehlstellen unterhalb des Bandes. Die Geometrie des Band erfüllt die Anforderungen des geltenden Regelwerkes - BORNIT®-Fugenband 7 KSK ist geprüft gemäß ZTV Fug-StB 15. Grundierung mit BORNIT®-Haftgrund-Fix oder BORNIT®-Haftgrund.

Farbton: schwarz

BORNIT®-Fugenband 7 KSK

Art und Eigenschaften

BORNIT®-Fugenband 7 KSK ist ein polymermodifiziertes, bituminöses und kaltselbst-klebendes Fugenband für den Asphaltstraßenbau. BORNIT®-Fugenband 7 KSK ist ein patentiertes Spezialprofil mit einer leistungsstarken Klebebeschichtung auf der Montageseite. Die spezielle Form in Kombination mit der Kleberbeschichtung garantiert eine leichte, schnelle und dabei sichere Verarbeitung insbesondere beim Einbau rechtwinkliger (z.B. geschnittener) Fugenflanken. Durch die Kleberschicht wird das Band fest an der Fugenflanke angebracht. Durch die spezielle Form wird gleichzeitig der Einbau mit einem definierten Montageüberstand (zur sicheren Nietkopfausbildung) gewährleistet. Dadurch werden dem Verarbeiter die Herstellung eines gleichmäßigen Fugenbildes und damit die fachgerechte Abdichtung von Asphaltnähten und -anschlüssen wesentlich erleichtert. Da ein Anflammen nicht notwendig ist, kann das Fugenband von einer Person einfach und schnell verlegt werden.

BORNIT®-Fugenband 7 KSK ist geprüft gemäß ZTV Fug-StB 15.

Anwendungsgebiete

BORNIT®-Fugenband 7 KSK ist insbesondere für den Einsatz an rechtwinkeligen Fugen und Anschlüssen bei Neubau und Sanierung von Asphaltstraßen geeignet für:

• bessere Verbindungen bei seitlichen Anschlüssen (Spurverbreiterung etc.)
• den Leitungsgrabenbau ( Wiederverschluss der Aufgrabungen mit Heißasphalt )
• langlebigere Winter- und Schlaglochreparaturen, bessere Flexibilität zwischen altem (kalten) und neuem (heißen) Asphalt wird erzielt
• sicheren Anschluss an Fahrbahneinbauten wie Kanaldeckel, Schieber- und Hydrantenkappen, Straßeneinläufe

Verarbeitung

Die senkrecht und geradlinig ausgeführten Fugenkanten und Fahrbahneinbauten werden von anhaftendem Schmutz ggf. Rost gesäubert. BORNIT®-Fugenband 7 KSK auslegen, auf Länge schneiden und mit einem flachen Werkzeug oder per Hand mit der Klebstoffseite an die Anlagefläche drücken. Durch die spezielle Form („ausgebildete Montage-Kralle“) erhält das Fugenband seinen definierten Überstand an der Fugenflanke. An den Eckpunkten eines Aufbruches wird das Band stumpf gestoßen. Die sichere Verbindung des Fugenbandes zwischen alten und neuen Asphalt wird durch das heiß einzubringende Asphaltmischgut unterstützt. Die schmalere Fugenbandform im unteren Bereich minimiert die Gefahr von Fehlstellen im Asphalt unterhalb des Fugenbandes. Nach Einbau des Heißmischgutes den Überstand des Fugenbandes glatt walzen. Hat der angelieferte Asphalt nicht die notwendige Einbautemperatur, kann damit auch die Nahtverbindung beeinträchtigt werden! Um eine noch bessere Flankenhaftung zu erreichen, z.B. bei verschmutzen und staubigen Untergründen, wird eine Grundierung mit BORNIT®-Haftgrund oder BORNIT®-Haftgrund-Fix empfohlen.

Entsorgung

Materialreste können nach AVV-ASN: 170302 (Bitumengemische mit Ausnahme derjenigen, die unter 170301 fallen) entsorgt werden.

Produktmerkmale